Крыло одно из самых уязвимых мест в автомобиле. И возникает вопрос, что лучше замена или ремонт. С учетом, что многие детали делают из пластика, а не металла.
Риски ДТП
Практика показывает, чаще в ДТП «принимают» участие крылья. Передние в случае действий владельца автомобиля, задние в случае, если кто-то другой уже заденет автомобиль. Насколько серьезные последствия ДТП зависит от степени повреждений. Иногда достаточно часа или двух чтобы привести крыло в порядок и ехать дальше. В другом случае спасет лишь замена.
Крыло пежо в этом отношении можно привести в приемлемый вид, если оно из пластика, а не металла. Пластик не означает приговор.
Особенности ремонта пластика
Причина в подверженности ломке. И ремонт приходиться делать чаще в сравнении с металлическими деталями. Однако, здесь ситуация связана с распространенностью пластика из-за его низкой стоимости.
Основной способ ремонта пластиковых изделий – спайка. В качестве инструмента используют специальный паяльник, кроме того нужен минимальный опыт, иначе попытка может оказаться неудачной и крыло будет точно испорчено.
Склеивание второй способ, его эффективность определяется составом, который применим для соединения разломанных частей детали.
Грунтовка и краска помогают скрыть места повреждений, при качественной обработке они становятся совершенно незаметными. Они же применимы, если присутствуют вмятины или другие мелкие повреждения исключающие разрушение конструкции.
Если стоит вопрос о замене, стоит отметить, что она обойдется не намного дороже или в тех же рамках в части цены. Поэтому прежде, чем отказываться от замены, специалисты советуют рассмотреть этот вариант, просчитав реальную стоимость. Мастер в сервисном центре сразу скажет, во сколько обойдутся оба варианта.
Обсуждения