Для того, чтобы выполнять работы с разного рода полуприцепами, используют седельные тягачи. И При этом седельное сцепное устройство может быть как стандартным, так и усиленным или облегченным, в зависимости от того, какие виды нагрузок предполагается им выполнять.
Если речь идет о седельном тягаче с КМУ, то у них есть некоторые отличия от обычных седельных тягачей. Так, тросовый тип седельного тягача с КМУ может гарантировать большую грузоподъемность и вылеты, а также может использоваться при работах по установке опор для линий электропередачи. Если у КМУ есть возможность наклонять стрелу на отрицательный угол, то в дополнение устанавливается буровая установка.
Управлять седельным тягачом тросового типа с КМУ проще, ведь на оператора возложена функция управления лишь поворотом самой колонны, угол, при котором вылетает стрела и движением вверх или вниз тросом.
Также на седельных тягачах могут устанавливаться коленчатые КМУ, за счет чего маневренность стрелы увеличивается. Но если сравнивать такой вид с тросовым, то у них меньше вылет стрелы, а также грузоподъемность.
Если же говорить о стандартных седельных сцепных устройствах, то их можно использовать практически со всеми стандартными полуприцепами на обычных дорогах.
Если предполагается работать с небольшими по грузоподъемности полуприцепами, которые будут использоваться только на дорогах с твердым покрытием, то здесь подойдет установка и экономичного ССУ, конструкция которого облегчена.
Если же предстоит работать с тяжелыми полуприцепами, и при этом дорожные условия нельзя назвать простыми, то здесь наилучшим вариантом будет использовать тяжелые ССУ, у которых несколько степеней свободы.
Обсуждения