После того, как Vw Phaeton представили публике, он был окрещен новым флагманом модельного ряда Volkswagen. Первым автомобилем представительского класса, который вышел из стен дрезденской мануфактуры, был известен внутри завода как Volkswagen D1.
Очевидным является то, что при создании своего шедевра, дизайнеры Фольксвагена ориентировались на ближайшие конкуренты модели, старались ни в чем им не уступать. Таким образом Фаэтон был наделен своими габаритами, которые не уступили Mercedes S-класса и BMW 7 серии. Но, не смотря на это, дизайн данного автомобиля никак нельзя назвать слизанным с какой-то машины "люкс"-класса. Фаэтон имел более консервативный внешний вид, нежели его собратья. Однако при своих габаритах он очень гармонично выглядел, и имел динамичные пропорции. В нем безошибочно можно было угадать немца, который был сооружен с основательностью и фундаментальностью.
Создатели данного автомобиля ни на секунду не забывали о том, что строят машину именно для высшего света, где основной "фишкой" выступает простота. Стоит отметить, что дизайн Фаэтона только на первый взгляд простой. Если внимательней присмотреться, то можно увидите в нем черты холодного и гордого о небожителя.
Обсуждения