Седан будет оснащен либо четырехцилиндровым двухлитровым двигателем мощностью 148 л. с., либо усовершенствованным 2,5-литровым, мощность которого на 20-30 л.с. больше, чем у предыдущей версии. Новая Mazda3 построена на платформе Ford Focus C1, в результате чего по габаритам она немного больше, чем ее предшественница.
Таким образом, если европейский Ford Focus так и не появится на североамериканском рынке, то в качестве альтернативы сможет выступить новая Mazda3 2009 модельного года.
Помимо новой внешности, данный автомобиль также и больше оборудования, однако стоит он немного дороже.
В самой дорогой комплектации новой Mazda3 есть все опции, предложенные для этой модели. Благодаря этим новшествам можно складывать наружные зеркала с помощью электро¬привода, в случае резкого торможения включается аварийная световая сигнализация, а лобовое стекло обогревается электрическими нитями. Проблем с парковкой вовсе не будет, поскольку в этом деле Вам поможет задний парктроник.
Климат-контроль теперь двухзонный. Однако исчез ксенон из фар, а также автоматический корректор, но появился датчик света.
В принципе, версии новой «тройки», помимо нескольких, предлагают огромный перечень оборудования.
Салон в обновленном автомобиле остался нетронутым, а те сантиметры, на которые увеличили длину кузова, были отданы багажнику, благодаря чему он теперь на 17 литров больше. Сиденья способствуют комфортному размещению пассажиров. Высота, как и поясничная поддержка кресла водителя, регулируются. Общая длина седана увеличена на 90 мм, однако база не изменилась (2640 мм), а потому дополнительного места на втором ряду для ног не прибавилось.
С коробкой работать очень удобно, поскольку все переключатели достаточно крупные и расположены не далеко от обода, то есть, нет необходимости, тянутся к ним.
Обсуждения