Привод ниссан кашкай

Стоит вспомнить что все безрамные кроссоверы строятся на базе ближайшего подходящего хэтчбека из модельного ряда того же производителя. Например Субару Форестер построен на базе модели Импреза, а Фольксваген Тигуан - одноплатформенник с Гольфом. Принципиальное отличие даже не в наличии полного привода, а в повышенном дорожном просвете, остальные характеристики практически полностью соответствуют опциям младшей модели. Отдельно в конструктиве кроссоверов стоит рассмотреть полный привод Ниссан Кашкай, построенный на базе Альмеры, имеет привод на четыре колеса исключительно в угоду маркетинговой политике, на роль внедорожника и покорителя непролазных грязей он категорически не подходит. Единственное преимущество владельца полноприводного кроссовера в том, что на скользкой зимней или осенней дороге он получает чуть более лучшую управляемость, чем у моноприводных автомобилей (хотя иоб этом можно долго спорить), и то что на разбитой сельской дороге имеется меньше шансов зацепить угол ямы бампером или днищем. Полный привод подключается вязкостной муфтой автоматически и при частом включении, то есть попытках колес пробуксовать, эта муфта перегревается вплоть до поломки. По этой причине не стоит не только играть роль буксира вне дороги, но и не стремиться залезть в грязь и поиграть в большой рамный внедорожник. В лучшем случае вылезти получится на тросе.