Столь крупные инвестиции, как считают аналитики, вполне оправданы: только в 2007 году продажи автомобилей, выпускаемых на этом СП, выросли на 60 процентов до 217 тысяч штук, что позволило Chang\'an Ford Mazda войти в десятку крупнейших китайских автопроизводителей. А мощность предприятия после его расширения составит 410 тысяч автомобилей в год.
Наибольшим спросом в Китае пользуется Ford Focus, а также две новинки китайского рынка - минивэн Ford S-Max и новый седан Ford Mondeo. Кроме того, на китайском СП сейчас собираются седаны Mazda2.
Отметим также, что в результате новых финансовых вливаний уставной капитал СП Chang\'an Ford Mazda вырастет до 350 миллионов долларов США. Также компания Mazda планирует объединиться с Ford Motor Co., для того чтобы начать выпуск новых разработанных совместно двигателей, которые производиться как на заводе Mazda в Хиросиме, так и на заводах Ford в Мичигане, Дирборне, Валенсии (Испания) и Чихуахуа (Мексика).
Таким образом четыре завода способны будут обеспечить альянс двумя миллионами силовых агрегатов.
Mazda Ford сообщают о том, что их совместная промышленная стратегия будет фокусироваться на "оптимистическую эффективность" промышленной возможности производств, что способствует лучшему отражению на активах двух компаний.
Из заявления официального представителя Mazda стало известно, что все это приведет к усилению их конкурентно способности, а также к росту котировок акций.
Источник: auto.lenta.ru
Обсуждения