1. 3-дверный хэтчбек,
2. 5-дверный лифтбэк,
3. 4-дверный седан,
4. 5-дверный универсал Traveller.
Если говорить объективно, то стоит отметить, что Sunny является менее популярной у отечественных автолюбителей, нежели ее ровесница, а также родственница немного высшего класса - Primera.
Те, кто скажет, что любой автомобиль, также как и Nissan Sunny - источник повышенной человеческой опасности, будет абсолютно не прав. Так как данная машина отличается не только своей изысканной внешностью, но и повышенным оборудованием безопасности, к которому относится достаточно надежная "механика", гидроусилитель рулевого управления, а также передние дисковые и задние барабанные тормозные механизмы.
Нельзя не упомянуть об относительно невысоком расходе топлива данного автомобиля. Например, для 1,4-литровой версии на 100 км. в городе расходуется около 7,5 л. А вот дорожный просвет, все Sunny, имеют совсем небольшой, следовательно по проселочным дорогам необходимо ездить аккуратно. Задняя и передняя подвески независимые и оборудованы стабилизатором поперечной устойчивости. Эти автомобили легки и приятны в управлении, благодаря чему на них легко совершать обгоны. Салон удобный и уютный, а подвеска комфортабельна. Багажник вполне вместительный.
На дорогах России чаще всего можно встретить 3-дверные хэтчбеки, а также 4-дверные седаны. Немного меньше распространены универсалы, а вот лифтбэк и вовсе является редкостью в наших широтах.
В заключение хотелось бы сказать, что Sunny поистине является очень экономичным и экологичным автомобилем, который полностью соответствует ограничениям "зеленого" налогообложения, которое действует в Японии.
Обсуждения