Достоинство таких дисков это большая прочность и возможность починки в случае сильного смятия закраин. Среди недостатков: диски много весят, малая точность изготовления, старый дизайн.
Легкосплавные диски имеют много свойств, по которых они лучше чем штампованные. Их можно изготовить любого дизайна, очень точное изготовления, не дают перегреться тормозному узлу, а самое главное это их маленький вес. Чтобы судить точнее о таких дисках, нужно брать до внимания какие сплавы использовались для изготовления и какой способ при этом применялся. Поэтому задаваясь вопросом как выбрать диски по машине, следует учитывать много факторов.
У штампованного диска зернистая структура, это главный минус: если долго ездить с такими дисками по плохой дороге, начнется накопления трещин. Они невидимы и поэтому опасны. От удара диск может сломаться. Кованый диск имеет волокнистую структуру, очень надежен, не сломается даже при езде по плохой дороге. Выбирая диски, нужно принимать в расчет вид эксплуатации автомобиля.
Изготовляют диски из магниевых и алюминиевых сплавов. Расположим диски по их техническим параметрам: литой магниевый, литой алюминиевый, кованый алюминиевый, и кованый магниевый. Выбирая диски, не стоит полагаться только на технические параметры. Лучше отбросить магниевые диски, так как их делают на заказ. Цена дисков может быть больше тысячи долларов.
Обсуждения