Holset

Практически каждый коммерческий автомобиль, спецтехника или автобус оснащены дизельным мотором, имеющим турбокомпрессор. Его достоинство заключается в увеличении крутящего момента во время сохранения текущего объема двигателя. Следовательно, увеличиваются динамические характеристики автомобиля, при малой потере экономичности. Однако автомобильные турбокомпрессоры применяются не только для спецтехники, а и на спортивных автомобилях. В данном случае, основная задача турбокомпрессора заключается в существенном повышении мощности двигателя, а также приданию автомобилю незаурядных динамических характеристик. Однако ля начла, мы разберемся, каким образом, устроен турбокомпрессор, а также в чем заключается его основной принцип работы.

Автомобильный турбокомпрессор Holset является воздушным насосом, который осуществляет загоняя воздуха в цилиндры двигателя. Как известно из теории двигателестроения, насколько больше поступит в цилиндры мотора воздуха, настолько больше мощности будет отдавать двигатель. Турбокомпрессор, внешне выполнен в виде "улитки", у которой есть крыльчатки сложной формы, вращающиеся благодаря давления от выхлопных газов. Есть две крыльчатки - в впускном и выпускном коллекторе. После своего сгорания, топливовоздушная смесь попадает напрямую в выпускной коллектор, где она благодаря разнице в давлении, раскручивает крыльчатку турбины, соединенной механически с другой крыльчаткой. Вторая крыльчатка расположена во впускном коллекторе, в котором она раскручивается, благодаря т первой. Таким образом, она подает больше воздуха внутрь цилиндров двигателя. А ведь, как известно, чем больше топливовоздушной смеси будет поступать, тем больше мощности двигатель и будет выдавать.

Обзор подготовлен по материалам сайта www.turbosystems.ru.