Хозяевам авто предлагаются оригинальные, лицензионные, контрактные запчасти. Сложилось убеждение, что самые подходящие для ремонта авто комплектующие – родные, которыми укомплектован автомобиль, сходящий с конвейера. Их характеристики полностью соответствуют проекту конструкторов, а сами детали опробованы на полигонах перед массовым выпуском. Но оригинальные детали – самые дорогие из предлагаемых, в их цену заложены траты на разработку, испытания, налаживание производства, рекламу. Такие же запчасти, но выпущенные по лицензии производителя, стоят намного дешевле. Лицензионные детали изготавливают с соблюдением тех же технологий, что и оригинальные, из материалов с такими же характеристиками, как у родных.
Есть еще контрактные детали. На рынок автодеталей они поступают после авторазбора. В Европе условия эксплуатации автомобилей более щадящие – там и дороги лучше, и сезонными техосмотрами не пренебрегают. Автовладельцы после 5 лет эксплуатации, как правило, меняют машину на новую, а использовавшуюся сдают в пункты авторазбора. Детали в хорошем состоянии, порой почти новые, с сопроводительной документацией поставляются в другие страны, в том числе в Россию.
Обсуждения