Статистика автопортала

  • Компаний на портале – 5381 (+200)
  • Тематические статьи – 182 (+14)
  • Новости отрасли – 437 (+14)
  • Размещено предложений – 48 (+6)

Опорные ролики

Как правило, опорные ролики производятся из более мягкого, нежели бандаж, или одинакового материала. Зачастую бандаж является кольцом прямоугольного сечения, которое свободно надето на башмаки, что установленные по окружности. Под башмаками подкладываются регулирующие и усиливающие подкладки.

Подбор толщины регулирующих подкладок осуществляется с помощью совмещения центров бандажа и барабана. Опорные ролики , которые воспринимают вес вращающегося барабана, осуществляют обеспечение его свободного вращения и фиксирование относительно неподвижных узлов. Каждый сушильный барабан этих роликов имеет не меньше четырех узлов - по два с каждой стороны. Помимо опорных роликов, также имеются и упорные, предотвращающие продольное смещение барабана. Как правило, упорные ролики установлены внизу опорных бандажей.

Опорные ролики на себя принимают нагрузку от вращающихся частей сушилки. Опорные ролики устанавливаются на общей раме. Подшипники роликов работают в довольно тяжелых условиях, следовательно, к их смазке необходимо предъявлять повышенные требования. Стоит отметить, что износ роликов будет больше, поскольку они имеют одинаковый материал с бандажами, и вращаются намного быстрее бандажей, так как имеют меньший диаметр. Ширина роликов берется больше, чем ширина бандажей примерно на 20 - 30 мм, тем самым облегчая монтаж машины.

Опорные ролики нуждаются в очень точной регулировке. При перекосе только на 20 - 30 уже начинается осевое смещение барабана, регулирующее при помощи установочных винтов. Данные ролики на себя принимают нагрузку от всех вращающихся частей. Обычно ролики располагаются под углом 60 градусов, относительно друг друга. Опорные ролики со своими подшипниками и рамой составляют опорную станцию.

Ваше мнение

Как вы получили права?
 

Автокомпании