После очищения от грязи, краски и остатков грунтовки, деформированное место в случае необходимости выравнивают, после наносят шпатлевку, сушат его и 2-3 раза шлифуют, понижая номер наждачки до нулевого. После просушки и нанесения грунтовки, поверхность вновь подвергается шлифовке. И лишь только теперь можно приступить к окраске, медленно нанося не меньше трех слоев. Чтобы избежать растрескивания лакокрасочного покрытия, свежий слой эмали следует наносить лишь на подсохший предыдущий.
Во время лакокрасочных работ транспортное средство устанавливается в помещении с температурой воздуха, находящейся в диапазоне 18-20° С. Когда осуществляется работа, необходимо непрерывно следить за равномерностью дистанции, на которой располагается распылитель. Во время нанесения последнего слоя краски необходимо увеличить силу подачи воздуха, чтобы не получить другой оттенок на отремонтированном месте.
Обсуждения