Тонировка стекол – табу?

Из этого следует, что ветровые стекла, которые тонированы и в массе окрашены, не должны правильное восприятие желтого, красного, белого, голубого и зеленого цветов искажать. И еще, даже совершенно новое лобовое стекло машины типа системы «триплекс» поглощает от 15 до 20 процентов светового потока, а потертое, старое стекло дорожной пылью и щетками - свыше двадцати процентов, т.е. стекло по своей тонировке практически не имеет запаса.

Таким образом, если брать теоретическую сущность, то провести тонировку лобового стекла можно пленкой марки SP 90, а передние двери стекла – SP 80, которые пропускают 80 и 90 процентов света. Однако пленки с такими вот параметрами абсолютно прозрачны на вид, поэтому могут использоваться только, как укрепляющие пленки, а самые светлые применяемые при тонировке авто пленки SP 35 и PGC 30, не удовлетворяют даже законным требованиям.

Поэтому, при использовании отечественных пленок получается, что любая тонировка лобового стекла неприемлема, так как незаконна. Далее, любая тонировка стекол передних дверей также незаконна. Но, тонировка стекол заднего стекла и задних дверей - вполне законна, причем любой пленкой. Кстати, следует отметить, что аналогичные, выше перечисленные требования к тонировке стекол действуют и в соседней Финляндии, однако лишь с тем отличием, что там невозможно договориться с законом. Поэтому в эту страну вам с тонировкой передних стекол въехать никак не удастся.