Лодочные моторы suzuki, как и все другие типы подвесных моторов, это целый комплекс особых механизмов и узлов, которые несколько отличатся по своей конструкции и устройство от таких привычных всем автомобильных моторов. Для тех, кому раньше никогда не приходилось сталкиваться с такими агрегатами, многое может показаться странным и необычным.
Продавцы лодочных импортных моторов уверяют своих покупателей, что их эксплуатация не доставит хозяевам больших хлопот. В чем то они безусловно правы. Но и как любая другая техника, для ее безотказной работы, они нуждаются в профилактических работах. В этом нет ничего сложного, все работы можно проводить самостоятельно, без привлечения специалиста. Ка и в другой работе, необходим определенный навык, который придет очень быстро, стоит только начать. Профилактически работы можно подразделить на несколько этапов:
Очистка и периодическая смазка.
Замена топливного фильтра и свечей зажигания.
Замена масла в редукторе.
Перед тем как приступать, не лишним будет заглянуть в техническую документацию и ознакомиться со всеми рекомендациями от производителя. Это необходимо для того, что несмотря на практически одинаковую конструкцию, тем не менее, лодочные моторы от различных производителей, имеют свои отличительные особенности.
Для тог чтобы очистить мотор от солевого и грязевого налета необходимо применение специальных обезжиривающих средств и шланг, посредством которого будет подаваться чистая водопроводная вода. Это поможет привести мотор в надлежащее состояние, после чего можно приступать к другим видам профилактических работ.
Обсуждения