Ремонт стартеров

Итак, если у вас отказал стартер, вам необходимо проверит исправность или заряженность аккумуляторной батареи, а также состояние проводов, работу выключателей зажигания или реле. Если вы все это поверили и все разно это никаких результатов не принесло, то тогда причина может быть в самом стартере. Многие специалисты в этой сфере рекомендуют снимать стартер, только при определённых неисправностях. Во-первых, если при включении стартер не вращается якорь или не включается тяговое реле. Во-вторых, якорь стартера не вращается или вращается, но очень медленно. Это приводит к тому, что не возникает нужного контакта между зажигами реле и контактными дисками. Все это приводит к обрывам и коротким замыканием в системе, а также к износу щетки. В-третьих, ели коленвал не подвижен, а якорь стартера вращается в нормальном для себя режиме. Это приводит к тому, что муфты свободного хода проскальзывают или ломается вилка включения. В-четвёртых, если вы слышите шум стартера, то значит, что износилась шейка вала или втулки, сломался фланец стартера или ослаблены болты его крепления.

Все всех этих вышеперечисленных случаях необходимо немедленно выполнять ремонт стартера. Это можно сделать самостоятельно, если у вас есть определенные навыки работы с механизмами вашего транспортного средства, или прибегнуть к помощи профессионалов. Обычно, люди обращаются за помощью к мастерам на станциях технического обслуживания. Там работают профессионалы своего дела, которые согласны за определенную плату быстро сделать все необходимые ремонтные работы транспортного средства каждого своего клиента.