Статистика автопортала

  • Компаний на портале – 5381 (+200)
  • Тематические статьи – 182 (+14)
  • Новости отрасли – 437 (+14)
  • Размещено предложений – 48 (+6)

Поршневая группа

Поршневая группа вращается с постоянной угловой скоростью. Поршневая группа в месте с прессом заполняются касторовым маслом, а сам поршневой манометр с переходной камерой - керосином.

Такое заполнение систем жидкостями требуется для эффективного уменьшения утечки жидкости сквозь затворы силового поршня.

Вместе с камерой сгорания и цилиндром Поршневая группа образует переменный объем, где протекает полный рабочий процесс двигателя. Благодаря поршню с уплотнительными кольцами обеспечивается герметичность переменного объема и передается давление газов шатуну. Поршень у двухтактных двигателей закрывает и открывает окна газораспределения.

В состав поршневой группы входит сам поршень, поршневые кольца, поршневой палец, детали для удержания пальца от осевого перемещения и крепежных деталей. Поршневая группа соединяется с распределительной камерой с помощью трубки, а через нее уже с внутренней полостью в грузопоршневой измерительной паре.

При работе поршневые группы движутся в противоположных возвратно-поступательных направлениях, а также имеют равные ходы. Специальные механизмы обеспечивают синхронность их работы. Синхронирующий механизм также применяется для привода масляных и топливных насосов.

В случае, когда поршневая группа имеет большую массу, а также большие скорости движения, тогда для достижения плавного ее торможения, в цилиндре двигателя, перед реверсированием иногда делают устройства в конце хода для демпфирования.

503 Service Unavailable

No server is available to handle this request.

Ваше мнение

Как вы получили права?
 

Автокомпании