http://torresmoto.ru/

Вообще, в наше время большинство снегоходов изготовляют по схемам: две лыжи впереди и одна гусеница сзади. Эта схема имеет три точки опоры, которые имеют треугольную форму расположения. Именно такая схема позволяет добиться оптимальной устойчивости снегохода. Такие снегоходы поучили широкого применения при выполнении различных работ и поставленных целей. Столь их широкую распространённость можно объяснить тем, что снегоходы обладают небольшим удельным весом, отличаются правильностью расположением масс, а также ремонтной доступностью всех узлов снегохода.

В процессе проектирования снегоходов все производители всегда учитывают несколько моментов, позволяющих им добиться баланса качества снегохода. Это касается оптимальных соотношений ширины, длины и массы снегохода. В последнее время все чаще производили, уделяют внимание такому показателю, как масса снегохода. Они используют всевозможные современные технологии и материалы, позволяющие им существенным образом снизить их массу. Кроме этого из конструкций снегоходов могут быть исключены некоторые узлы, использоваться более легкие элементы, способные существенным образом снизить всевозможные нагрузки. А как известно, существенное сужение нагрузке позволяет создавать принципиально новый продукт. Новые снегоходы будут обладать большей проходимостью, у них появятся новые возможности для активного управления. При этом, подъем снегохода вручную во время его вытаскивания не будет требовать много сил и больших напряжения со стороны людей.