Почему же автоконцерн отказался от производства самого популярного вида транспорта, на котором держатся грузоперевозки Рязань, Москва, Пермь, Новосибирск и много других городов нашей и других стран? На самом деле производственная база заводов Mazda не будет простаивать – на ней будут выпускаться грузовики малой и средней грузоподъёмности под маркой других автопроизводителей.

Руководство компании ведёт активные переговоры с коллегами по рынку. Уже удалось добиться определённых соглашений с марками Suzuki, Nissan и Isuzu, часть продукции которых будет выпускаться именно на заводах автомобильного концерна Mazda. Для автопроизводителей это, несомненно, выгодно, ведь так они смогут нарастить выпуск и объём продаж самых ходовых моделей своих авто. Сам же производитель сможет получать процент от продаж за использование своих производственных мощностей.

На производственной базе марки Mazda будут выпускаться самые востребованные и популярные модели коммерческих авто. В частности, планируется выпускать достаточное для удовлетворения местного рынка и экспорта компактных минивэнов, лёгких грузовиков и фургонов, которые используются в фермерском хозяйстве, как грузовое такси, а также для производственных и частных целей.

Решение владельцев Mazda о прекращении выпуска собственных коммерческих авто, как утверждают эксперты, вызвано неблагоприятным финансовым состоянием концерна. Так, прошлый финансовый год производитель завершил с убытками, размер которых составил порядка 100 млрд. иен, что в переводе в долларовый эквивалент составляет 1,2 млрд. долларов США. Такой суммы было достаточно, чтобы менеджмент компании предпринял меры.

Для восполнения финансовой бреши руководство концерна решило в корне пересмотреть ассортимент выпускаемой продукции и остановиться только на самых популярных и рентабельных моделях. Для концерна Mazda – это легковые автомобили городского типа, но никак не коммерческий автотранспорт, который всегда выпускался в дополнение к легковому, но никогда не мог поспорить с ним по спросу.