Статистика автопортала

  • Компаний на портале – 5381 (+200)
  • Тематические статьи – 182 (+14)
  • Новости отрасли – 437 (+14)
  • Размещено предложений – 48 (+6)

Авто: экономим на ремонте

 

Качество сборки современных иномарок как импортного, так и отечественного производства позволяет свести к минимуму необходимость обращаться к услугам ремонтников. И все-таки машины иногда ломаются, попадают в ДТП, время от времени приходится менять детали, выработавшие свой ресурс.

Еще в недавнем прошлом практически любой счастливый обладатель продукции российского автопрома не только знал всё об устройстве своего авто, но и возил в багажнике комплект запчастей и подручных материалов, чтобы иметь возможность оказать «железному коню» первую помощь при возникновении нештатной ситуации в дорожных условиях, а перспектива провести выходные в гараже в компании других автовладельцев могла составить вполне достойную конкуренцию возможности пойти на рыбалку.

С тех пор, как большинство российских автовладельцев пересело на иномарки, многим с этим хобби пришлось расстаться. Конечно, купить запчасти для иномарок сейчас не проблема, но стараниями автомобилестроителей технологии усложнились до такой степени, что, не обладая специальными навыками и не имея необходимого оборудования, провести ремонт импортного автомобиля практически невозможно. Зато минимизировать затраты на эксплуатацию и ремонт автомобиля вполне реально.

При выборе авто, помимо цены, технических характеристик и дизайна обязательно обращайте внимание на отзывы автовладельцев о стоимости технического и ремонтного обслуживания. Даже в пределах одного класса автомобилей этот параметр для разных марок и моделей может очень существенно отличаться. Во внимание стоит принять стоимость оригинальных запчастей, рекомендованных производителем, наличие возможности наряду с «родными» запчастями использовать их более дешевые аналоги. Узнайте расценки на ремонтные работы у официалов.

Подумайте, стоит ли с каждой проблемой записываться на обслуживание в официальный сервисный центр. Миф о том, что только официалы способны обеспечить высокое качество услуг, давно развеян, но цены в таких сервисных центрах до сих пор высоки. Фирменные центры используют только дорогие оригинальные запчасти для иномарок. Технические регламенты зачастую не позволяют производить частичный ремонт неисправных узлов: вместо одной детали на замену может быть отправлен весь узел, и стоимость ремонта вырастет. Отдельный момент – это система оплаты работы исходя из стоимости «нормо-часа», притом вы вряд ли узнаете, сколько времени фактически потрачено ваше авто.

Разумеется, имеет смысл обратиться к официалам, если ваш автомобиль стоит на гарантии, поломка является гарантийным случаем или если нужно пройти техобслуживание. Обращение к официалам оправдано, если сложный ремонт требуется выполнить в максимально сжатые сроки.

Во всех остальных случаях лучше поискать другие варианты. Оптимальный вариант – найти сервисную организацию или мастера с нужной специализацией через знакомых. Частные профессионалы получают большую часть заказов именно по рекомендациям своих клиентов, поэтому за качество ремонта можно не беспокоиться. Еще одним плюсом работы с неофициалами является возможность проконтролировать ход работы. Это значит, что вам не поставят б/у запчасти для иномарок вместо новых, вам не придется дарить сервису масло, которое вам так и не поменяли, и оплачивать устранение вымышленных проблем.

В заключение осталось вспомнить несколько прописных истин. Ни в коем случае не игнорируйте показания датчиков и появление посторонних шумов. Не заливайте в авто бензин сомнительного производства. Не забывайте следить за уровнем масла и антифриза. Ничто так не экономит расходы на ремонт, как бережная эксплуатация автомобиля.

По материалам сайта infodetali.net.

Ваше мнение

Как вы получили права?
 

Автокомпании