Новый 2,3-литровый турбодвигатель «заряженной» Mazda3 MPS, разработанный специалистами Mazda Australia Motorsport , стал «сильнее» на 19 «лошадей», теперь его мощность достигает 281 л.с., а максимальный крутящий момент - 425 Нм при 4400 об/мин. Кроме того, автомобиль получил заниженную на 25 см спортивную подвеску, а также модифицированную выхлопную систему.
Где и когда появится Mazda3 MPS Extreme в продаже пока неизвестно.
Многие согласятся с тем, что можно любить или ненавидеть «Mazda», однако нельзя не признать то факт, что за последние года эта японская компания смогла серьезно продвинуться в дизайнерском и спортивном начинаниях. А Mazda 3 MPS является одним из самых ярких тому подтверждений.
На сегодняшний день данный автомобиль является самой быстрой, и даже купе RX-8 отстает от нее. Также Mazda3 MPS еще и самая распространенная из всех спортивных «Мазд». Еще немаловажно и то, что она доступная и практичная.
Серьезная динамика, а также отличная управляемость спрятались в обыденном облике, а потому распознать в данном автомобиле с первого взгляда волка удается далеко не каждому. С дебютом «трешки» начался новый виток в эволюции дизайна стиля zoom-zoom.
Глядя на Mazda3 MPS создается впечатление, что даже стоя на месте, она вспарывает пространство, для того чтобы нестись вперед. Её крылья акцентированы, а светотехника гипертрофирована. Теперь передняя часть еще и содержит пасть воздухозаборника.
Венчают данную картину эффектные спицевые диски, в «Мазде» называемые как трехмерные. Стоит сказать, что большой шаг вперед в дизайне является более чем очевидным, а версия МПС смотрится эффектнее и злее стандартного варианта.
Кузов имеет не только новый вид, но в себе таит ряд усовершенствований, позволяющих сбросить 25 кг веса, а также сделать структуру немного прочнее около 15 %.
Помимо этого, японцы сообщают и об улучшенной аэродинамике, а также о стабильности на большой скорости. Дополнительная прижимная сила, тоже создает на пятой двери красивое антикрыло.
Источник: CarsGuru.ru
Обсуждения