История создания ВАЗ и ГАЗ

Это происходило по одной простой причине. Руководство СССР было заинтересовано в налаживании экспорта автомобилей советского производства. В этом могло ему помочь строительство нового завода. Чтобы не выдумывать велосипед и скорее приступить к выпуску автомобилей, советское правительство заключило договор с американской компанией Ford. Компания обязалась помочь с налаживанием серийного производства автомобилей Ford-A и Ford-AA. Благодаря активной помощи и хорошо налаженному процессу строительства завод был построен за полтора года. Первые автомобили, выпускаемыми на этом заводе, стали автомобили ГАЗ-А и ГАЗ-АА, созданные по чертежам компании Форд. Несмотря на очевидные сходства с прототипами, они имели ряд своих различий, были более приспособлены к суровым российским условиям. Затем автомобили этой фирмы постепенно усовершенствовались, появлялись новые экземпляры, также частично заимствованные у зарубежных производителей.

Завод ВАЗ был создан десятилетиями позже, уже в 1966 году. Советское правительство вновь решило обратить внимание на налаживание экспорта советских автомобилей и приняло решение о строительстве нового завода. Но так как создавать свою собственную модель не просто и очень трудозатратно, правительство пошло по пути создания ГАЗ. Чтобы уменьшить количество времени на продвижение товара и ускорить выпуск, было принято решение привлечь иностранную компанию к строительству завода. Выбор пал на итальянскую компанию Fiat. Завод строили очень быстро и первый запуск был начат на три года раньше предполагаемого срока. На этот раз в качестве прототипа для первой машины был выбран Fiat 124. Первая модель, выпущенная на этом заводе, получила название ВАЗ 2101. Так началось создание модельного ряда одних из самых популярных в СССР автомобилей.