многие еще думают, что установка паркотника является трудным занятием, которое требует знаний, навыков и умений в сфере электроники и слесарного дела. Если посмотреть на типичный установочной набор парковочного радара, то можно увидеть множество проводов, клемм, предохранителей, датчиков, сверл. Удивительно, но установка паркотника достаточно проста. Можно привести пример его установки на автомобиле Mitsubishi Lancer X.
Сначала снимется любая задняя фара (лучше ту, что со стороны лампы для освещения багажника). Затем откручиваются болты крепления бампера. Это делается для того, чтобы его отогнуть. Потом нужно аккуратно разметить положение датчиков на бампере. Проделать сверлом отверстия. Сверла в основном идут в комплекте с парковочным радаром и соответствуют размерам датчиков. Затем любой жесткой проволокой в последовательности, о которой указано в инструкции, провода от датчиков продеваются в отверстия. Они выводятся вместе со стороны фары, которую сняли. Потом датчики соединяются с проводами. Нужно следить, чтобы маркеры на первом и втором совпадали. Потом протягивается проводка и датчики крепятся на место. Чтобы зря не дырявить машину, все провода датчиков продеваются в штатное отверстие для подвода фары. Для удобства из можно скрепить изолентой.
Обсуждения