Выбирать грязевую или внедорожную резину следует исходя из марки внедорожника. Размер шины ограничивается подарочным пространством, ходом подвески и другими факторами. Чем больше резина, тем больше клиренс, но при этом центр тяжести смещается вверх и возрастает нагрузка на трансмиссию.
Широкая резина обеспечивает лучшую проходимость по болотам, грязи и мягким грунтам, но машиной труднее управлять на скользкой дороге и возрастает сопротивление движению по узкой колее. Рисунок должен быть крупным, лучше елочка, но его тип может подбираться исходя из вида бездорожья.
Мягкая резина выбирается для преодоления болот и грязи. Она не повреждает дерн и плотно облегает выступы, используя их для сцепления. Диагонально расположенные канавки рисунка выдавливают грязь в стороны и очищаются, поэтому их наличие обязательно. Но слишком мягкую резину легко порвать о сучья и камни.
При движении по скальному, каменистому грунту и бревнам необходима прочная резина с максимально большим количеством слоев корда - их количество указано в маркировке.
Уяснив, какая резина нужна, можно приступать к выбору конкретной модели. Цена резины зависит от ее конструкции, рисунка протектора, размера и изготовителя. Распространенные модели стоят дешевле, поскольку большинство остальных поставляются под заказ.
Обсуждения