Несмотря на то, что автомобиль назван всемирным, основные разработки велись именно в немецком филиале компании Форд и основным направлением для распространения был, главным образом, европейский рынок.
Это было заметно и по продажам. Ведь если продажи в Северной Америки были очень низкими, то Европа приняла новую модель гораздо более благосклонно. А для рынка США и Канады данный автомобиль был признан слишком дорогим в соотношении стоимости и размера автомобиля. Повлияла на этот факт классификация EPA как компактного автомобиля.
Уже в 2000 году появились более дорогие и крупные модели на основании Mondeo, и было принято решение прекратить продажи этой модели на рынках Северной Америки, т.к. предполагалось еще большее усугубление начальной ситуации.
Однако компания решила не останавливаться на этой модели и попыталась зайти с конца. Так, появилась специально разработанная и адаптированная к условиям окружающей среды в Северной Америке, модель Ford Fusion. Данная модель по своему классу, габаритам и параметрам очень схожа с Mondeo, к тому же в них используются похожие двигатели и другие компоненты салона. Но все же, Fusion в остальном это независимая разработка, которая проведена с учетом особенностей целевой аудитории. К тому же, данная модель дешевле модели Mondeo.
Однако во многих странах, где впервые начались продажи автомобиля Mondeo, продажи есть и по сей день.
Обсуждения