Вначале необходимо рассмотреть наиболее распространенные поломки КПП - затруднения при включении передач, их выключение, наличие посторонних звуков при работе, перегрев узла и потеки смазки. Основными причинами затрудненного включения передач является деформированный рычаг, а также вилки переключения передач, сложности во время движения скользящих муфт при загрязнениях, заедающий сферический шарнир и неполное включение передач. Зачатую, для улучшения ситуации требуется очистить отверстия под ползуны и фиксаторы. Помимо этого, требуется заменить все детали, которые вышли из строя. В том случае, если передачи с трудом включаются, то стоит попытаться отрегулировать привод управления переключением.
В случае самопроизвольного выключения передач нужно проверить, достаточно ли поджаты пружины фиксаторов. Также могут быть изношены зубья муфты и шарики штоков с гнездами. Все детали, вышедшие из строя необходимо заменить. В том случае если самопроизвольно выключаются только передние передачи, то следует проверить правильность, а также силу затяжки креплений КПП к самому картеру сцепления.
При усилившемся шуме работы коробки передач есть вероятность люфты валов, загрязнения смазки или износа шестерен, подшипников синхронизатора. В этом случае для начала нужно посмотреть на качество и уровень масла, залитого в КПП. Кроме этого, стоит проверить, проходим ли является сапун и при необходимости очистить его. Помимо этого, может понадобиться замена сальников и прокладок.
Обсуждения