Предлагается сабж, на вид субъективно в не очень хорошем состоянии, - где в первую очередь искать коррозию? И еще просьба - подскажите, как можно определить, эксплуатировалась машина в основном по асфальту, или за городом?

Acrim написал:

Авто банально могли перекрасить, сделать предпродажную подготовку, а ищут обычно в скрытых полостях. Эксплуатировалась машина по асфальту или же по просёлочной дороге,это по сколам, но опять же, всё это закрашивается.

да действительно если продавец хочет продать машину дорого он все ее проблемы закрасить. А ржавчине в мазды 3 нужно искать под дном. Так как ее скорее начинает гнить дно. Но в принципе машине только 6 лет, так что думаю на ней коррозии еще не видно.

Автомобиль не дешёвый, так что продавец не поскупится и уж наведёт ему лоск, да и машина имеет оцинкованный кузов,так что я бы поэтому вопросу даже не переживал, большее внимание уделил начинке, ремонт данной иномарки не из дешёвых.

Если хозяин потратился на ремонт и косметику вы это не определите. А вот осмотр всей механики может вам много сказать о том как водили машину и какие минусы.

Makc написал:

Если он потратится на ремонт, то вы и не узнаете как он водил, так как банально узлы которые на виду и где виден сильный износ он мог бы заменить, но с другой стороны визуально вы всё равно ничего не определите,всё скрыто, не разбирать же автомобиль по зап частям.